说到交车,我想起邻居老周去年订的那台混动车。他等了四个月,销售从“下个月肯定到”变成“厂家排产紧张”,最后提车那天老周在店里拍了张照片,车头上系着红绸子,旁边站了一排销售鼓掌。他后来跟我说,那四个月里他几乎把论坛里所有关于这车的帖子翻了个遍,电池品牌、电控供应商、底盘悬架类型,比背自己身份证号还熟。提车之后他反倒不怎么研究了,每天就上下班开,周末带老婆孩子去郊区转一圈。有回我坐他车,问油耗怎么样,他说表显五个出头,实际加满一箱能跑九百多公里,语气平淡,像在说一件早就该这样的事。
老周的车我坐过几次,内饰没什么花哨设计,中控屏不大,按钮该在哪儿就在哪儿。他之前那台老合资车开了十一年,空调旋钮都磨白了,卖的时候二手贩子只给八千。老周说那车大毛病没有,小毛病也不多,就是隔音差,跑高速说话得靠喊。换车之后他明显满意,但也没夸得天花乱坠,只说“这回跑长途耳朵清净了”。我问他下一台还换这个牌子吗,他想了想说看情况,现在新车出得太快,三年前觉得挺先进的配置,搁今天看也就那么回事。他说这话时正等红灯,手搭在方向盘上,目光越过前车车顶看远处的信号灯。
体检中心抽完血的人从旁边通道往外走,有人按着棉签胳膊弯着,有人边走边看手机。我忽然觉得买车和体检有点像,都是先排队等,再一项项过,最后拿结果。只不过体检报告上的箭头朝上朝下,车主们聊的是加速几秒破百、电池衰减多少。前阵子陪朋友去提车,销售拿着平板一项项讲功能,朋友听得认真,回家路上却跟我说,其实最常用的就三样:导航、音乐、空调。那些驾驶辅助、自动泊车、氛围灯,新鲜了半个月就懒得碰了。他媳妇在旁边补了一句,说当初多花两万选的高配,现在最常用的还是方向盘和油门刹车。
队伍终于轮到我。护士撕化验单的时候我还在想,车这东西说到底就是个工具,跟抽血的针头差不多,好用、不出岔子就行。但人偏要给它加很多别的东西,面子、身份、对远方的想象。老周提车那天发的朋友圈配了张方向盘照片,文案就四个字“新伙计到”。底下有人问多少钱落地,他没回。后来我问他怎么不回,他说回那个干嘛,又不能让车跑得更快。抽完血我按着胳膊往外走,停车场里停着各种颜色的车,有台新车还没上牌,挡风玻璃下压着临时牌照,雨刷器上夹了张停车条。车主正围着车转圈看漆面,弯腰瞅轮毂,那认真劲儿跟刚才排队时看手机参数一个样。









